Un débat anime actuellement le Collectif Marche pour le Climat 87 (Limoges et Haute-Vienne). Avant (et après) la dernière Marche, la règle demandant de s'abstenir de déployer des slogans, drapeaux, banderoles ou uniformes d'autres organisations a été contestée au nom de la nécessaire convergence des luttes. Elle l'a été par des personnes engagées politiquement et socialement mais que l'on voit rarement aux réunions du Collectif. J'explique ici pourquoi je pense que, concernant les Marches pour le Climat, cette convergence est contreproductive.
Bilan carbone provisoire de ce siècle
Le lanceur d’alerte climatique que je suis a 20 ans ! Les émissions de CO2 augmentent depuis 1880… La tempête de décembre 1999 a ouvert un chemin vers mon cerveau. Un an plus tard, la lecture des travaux de Jean-Marc Jancovici y a fait entrer la lumière. Simple, clair, méthodique, documenté scientifiquement, plein de bon … Lire la suite Bilan carbone provisoire de ce siècle
Une formation climatique obligatoire pour tous
Si les 150 membres de la Convention Citoyenne pour le Climat ont pu voter la proposition de réduire à 110 km/h la vitesse maximum autorisée (VMA) sur autoroute, c’est que, de leur propre aveu, ils ont bénéficié de 3 jours de formation lors de leur première réunion plénière. Et ils ont pu ensuite, tout au … Lire la suite Une formation climatique obligatoire pour tous
Collectivités : le climat comme critère de décision
Voici une méthode, simple et qui ne coûte rien, permettant à une collectivité, avant chaque vote, de s'interroger sur l'impact de la décision qu'elle s'apprête à prendre sur ses émissions de gaz à effet de serre.
Trois taxes vertueuses !
Où il est question de 3 taxes vertueuses : La TVA (Taxe Vers l'Avenir), la Taxe Carbone et l'Ecotaxe. La plupart des économistes trouvent que le gouvernail fiscal est un moyen efficace pour mettre en oeuvre une politique. Pourquoi s'en passer ?
L’Etat, c’est nous !
La Justice a condamné l'Etat ? "C'est bien fait ! Que le gouvernement se débrouille et arrête de nous emmerder avec sa taxe carbone, ses limitations de vitesse et ses normes en tous genres...
80 km/h : Echange de mails avec mon Conseiller départemental
Mon département envisage d'abandonner la limitation à 80 km/h sur certains routes départementale. C'est un retour en arrière qui va à l'encontre des engagements de l'accord de Paris pour le climat.
J’sais pas quoi faire ?
Voici une liste de ce que chacun pourrait faire pour réduire son empreinte carbone. Elle a été jetée comme ça sur le papier au fur et à mesure que les idées venaient. Sans ordre, sans classement. Elle n’est pas exhaustive. Chacun peut la compléter. C’est facile car le but est simple : Réduire très fortement notre consommation de pétrole, de gaz et de charbon. Un but simple, difficile à atteindre, mais vital.
Vive les 80 km/h !
La baisse de la vitesse maximum sur les routes sans séparateur central est entrée en vigueur le 1er juillet 2018. C’est la première mesure forte, contraignante et efficace prise par le gouvernement en 2018 pour baisser les émissions de gaz à effet de serre. Mais celui-ci s’est bien gardé de ...
Mes meilleurs vœux pour 2021 …
dont un en particulier qui ne pourra voir le jour que grâce à vous, cher lecteur : « Une grande Marche pour le Climat en 2021 réunissant, chez moi, à Limoges plusieurs milliers de personnes et plusieurs centaines de milliers ailleurs en France … … pour convaincre les députés de ne pas affaiblir, dans la future loi … Lire la suite Mes meilleurs vœux pour 2021 …
