Lors du dernier débat de la primaire Les Républicains, seulement quelques minutes ont été consacrées au dérèglement climatique. Pourtant, sans politiques ambitieuses de réduction des émissions de gaz à effet de serre mises en œuvre durant le prochain quinquennat le climat aura toutes les chances d'être difficilement vivable à la fin de ce siècle. Le climat doit être LE sujet de cette campagne électorale !
Bilan carbone provisoire de ce siècle
Le lanceur d’alerte climatique que je suis a 20 ans ! Les émissions de CO2 augmentent depuis 1880… La tempête de décembre 1999 a ouvert un chemin vers mon cerveau. Un an plus tard, la lecture des travaux de Jean-Marc Jancovici y a fait entrer la lumière. Simple, clair, méthodique, documenté scientifiquement, plein de bon … Lire la suite Bilan carbone provisoire de ce siècle
Une formation climatique obligatoire pour tous
Si les 150 membres de la Convention Citoyenne pour le Climat ont pu voter la proposition de réduire à 110 km/h la vitesse maximum autorisée (VMA) sur autoroute, c’est que, de leur propre aveu, ils ont bénéficié de 3 jours de formation lors de leur première réunion plénière. Et ils ont pu ensuite, tout au … Lire la suite Une formation climatique obligatoire pour tous
Collectivités : le climat comme critère de décision
Voici une méthode, simple et qui ne coûte rien, permettant à une collectivité, avant chaque vote, de s'interroger sur l'impact de la décision qu'elle s'apprête à prendre sur ses émissions de gaz à effet de serre.
Trois taxes vertueuses !
Où il est question de 3 taxes vertueuses : La TVA (Taxe Vers l'Avenir), la Taxe Carbone et l'Ecotaxe. La plupart des économistes trouvent que le gouvernail fiscal est un moyen efficace pour mettre en oeuvre une politique. Pourquoi s'en passer ?
Convergence des luttes ?
Un débat anime actuellement le Collectif Marche pour le Climat 87 (Limoges et Haute-Vienne). Avant (et après) la dernière Marche, la règle demandant de s'abstenir de déployer des slogans, drapeaux, banderoles ou uniformes d'autres organisations a été contestée au nom de la nécessaire convergence des luttes. Elle l'a été par des personnes engagées politiquement et socialement mais que l'on voit rarement aux réunions du Collectif. J'explique ici pourquoi je pense que, concernant les Marches pour le Climat, cette convergence est contreproductive.
L’Etat, c’est nous !
La Justice a condamné l'Etat ? "C'est bien fait ! Que le gouvernement se débrouille et arrête de nous emmerder avec sa taxe carbone, ses limitations de vitesse et ses normes en tous genres...
80 km/h : Echange de mails avec mon Conseiller départemental
Mon département envisage d'abandonner la limitation à 80 km/h sur certains routes départementale. C'est un retour en arrière qui va à l'encontre des engagements de l'accord de Paris pour le climat.
J’sais pas quoi faire ?
Voici une liste de ce que chacun pourrait faire pour réduire son empreinte carbone. Elle a été jetée comme ça sur le papier au fur et à mesure que les idées venaient. Sans ordre, sans classement. Elle n’est pas exhaustive. Chacun peut la compléter. C’est facile car le but est simple : Réduire très fortement notre consommation de pétrole, de gaz et de charbon. Un but simple, difficile à atteindre, mais vital.
Vive les 80 km/h !
La baisse de la vitesse maximum sur les routes sans séparateur central est entrée en vigueur le 1er juillet 2018. C’est la première mesure forte, contraignante et efficace prise par le gouvernement en 2018 pour baisser les émissions de gaz à effet de serre. Mais celui-ci s’est bien gardé de ...
Climat' hic ! 